产品分类
  • 煤化工
    PCT-10 羰基金属净化剂
    PS-01 中温(高温)有机硫水解剂
    PS-02 常温有机硫水解催化剂
    PCT-04A 常温脱氯剂
    PCT-04B 中温(高温)脱硫剂
    PCT-06A 活性炭吸油剂
    PCT-06B 活性炭吸油剂
    PCT-09 活性炭脱萘剂
    PCT 改性活性炭脱硫剂
    PCT-01 改性活性炭精脱硫剂
    PCT-03 转化吸收活性炭精脱硫剂
    PCT-02 二氧化碳专用活性炭脱硫剂
  • VOCs治理
    PCT-20 橡胶尾气治理专用活性炭吸附剂
    PCT-21 VOCs治理专用活性炭
    PCT-26气体净化专用活性炭吸附剂
    PCT-07 油气回收专用活性炭
    PCT-05-变压吸附活性炭
  • 污水处理
    PCT-15 污水处理活性炭
    PCT-16 粉末活性炭
  • 油气回收
    PCT-07 油气回收专用活性炭
    PCT-05 变压吸附活性炭
  • 石油化工
    PCT-21  VOCs治理专用活性炭
    PCT-20  橡胶尾气治理专用活性炭吸附剂
    PCT-26  气体净化专用活性炭吸附剂
  • 催化剂载体
    PCT-08 载体用活性炭-1

分析汽车维修喷漆VOCs治理工艺的选择

发表时间:2019-07-02 08:23

随着人们生活水平的提高,各类汽车的保有量较过去成倍增加,相应的汽车维修行业也火了。如何做好汽车维修行业喷漆挥发性有机物的治理成为亟待解决的问题。


微信图片_20190702082918.jpg


汽车维修行业废气特点


大部分汽车维修企业喷漆作业不连续、属于无规律间断性进行喷漆作业,汽车维修企业挥发性有机废气一般属于中低浓度,又无回收利用价值。


如何选择废气净化技术


为便于管理和实现挥发性有机物的持续有效减排,应根据具体的汽车维修企业的生产规模选择性的采用废气净化技术:


1、对于年使用油性漆2吨及以上(含稀释剂)的汽车维修喷漆企业,建议采用催化燃烧技术或吸附浓缩燃烧技术。


2、对于年使用油性漆1吨以上2吨以下(含稀释剂)的汽车维修喷漆企业,建议采用预处理+活性炭吸附+紫外光高级氧化组合技术或者采用预处理+活性炭吸附+生物技术组合或预处理+活性炭吸附+等离子体技术组合。


3、对于年使用油性漆1吨以下(含稀释剂)的汽车维修喷漆企业,在采用以上技术确有困难的、又能保证达标排放的情况下可采用预处理+活性炭吸附。


4、预处理系统一般采用过滤棉+精过滤的方式,该预处理方式可有效去除漆雾和细粉尘。


5、带有"预处理+活性炭吸附"处理工艺的要根据实际使用的油漆量(含稀释剂)核算吸附棉、活性炭的使用量和更换周期,并按危险废物的管理要求进行管理。


因汽车维修喷漆行业绝大部分年使用油性漆量都2吨以下(含稀释剂),“预处理+活性炭吸附+紫外光高级氧化组合技术”组合可以实现优缺点互补,将作为处理中小型汽车维修喷漆行业挥发性有机废气治理首选技术。


头.jpg


山东木质活性炭生产厂家淄博鹏达环保科技有限公司专业生产工业用木质活性炭、VOCs活性炭、活性炭脱硫剂等,公司选材严格,活性炭产品质量高、种类齐全,欢迎客户前来公司采购,详细咨询:15666031367

官方微信公众号
zbpdhb

联系我们



电话:15666031367

邮件:pengdaep@163.com

地址:山东省淄博市临淄区凤凰镇吴家桥村西张皇路以北